เหล็กกล้าโลหะผสมสูง-ความแข็งแรงสูงต่ำ-สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์

หมวดหมู่ลักษณะ

ข้อมูลเฉพาะ

เพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน

แผ่นเหล็กชุบสังกะสี HC340LA สร้างชั้นสังกะสีหนาแน่นสม่ำเสมอผ่านการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน- ชั้นสังกะสีทำหน้าที่เป็นขั้วบวกแบบบูชายัญ ให้การปกป้องไฟฟ้าเคมีกับพื้นผิวเหล็กและชะลอการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ น้ำหนักเคลือบสังกะสีสามารถปรับแต่งได้ (ช่วงทั่วไป: 60-275g/m² สองด้าน) ด้วยการยึดเกาะที่แข็งแกร่ง สารเคลือบจึงต้านทานการหลุดลอกระหว่างการโค้งงอ/การปั๊ม ทำให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีในสภาวะที่ซับซ้อน เหมาะสำหรับตัวถังรถยนต์ ปลอกเครื่องใช้ในบ้าน ฯลฯ

มีความแข็งแรงสูงและขึ้นรูปได้

เนื่องจากเป็นเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ-ที่มีความแข็งแรงสูง- จึงมีความแข็งแรงให้ผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 340MPa และมีความต้านทานแรงดึง 420-520MPa ซึ่งให้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง- การถลุงและการรีดขั้นสูง (เช่น การรีด/การหล่อเย็นแบบควบคุม) มีความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความสามารถในการขึ้นรูป โดยมีการยืดตัวมากกว่าหรือเท่ากับ 20% การดัดงอเย็นที่ดี (โค้งงอ 180 องศาโดยไม่มีรอยแตกร้าว) และประสิทธิภาพการขึ้นรูปลึก ตอบสนองความต้องการในการปั๊มชิ้นส่วนที่ซับซ้อน ซึ่งใช้ในส่วนประกอบโครงสร้างรถยนต์ (เช่น คานป้องกันการชนกันของประตู โครงเบาะนั่ง)

ข้อมูลจำเพาะที่ปรับแต่งได้

ความหนา: 0.8-3.0 มม. ความกว้าง: 800-1500 มม. (ปรับได้); ความยาว: ตัดตามความยาว (เช่น 2000 มม., 3000 มม.) หรือการจ่ายขดลวด ตัวเลือกที่ปรับแต่งได้ ได้แก่ ประเภทการเคลือบสังกะสี (GI, GA) การรักษาพื้นผิว (ทู่ การเติมน้ำมัน) คุณสมบัติทางกล (สามารถต่อรองได้สำหรับดัชนีบางตัว) และเกรดคุณภาพพื้นผิว ปรับให้เข้ากับยานยนต์ เครื่องใช้ในบ้าน การก่อสร้าง ฯลฯ ปรับปรุงการใช้วัสดุและการปรับตัว

พารามิเตอร์

รายละเอียด

มาตรฐานวัสดุ

ห้องน้ำในตัว 10346; เทียบเท่ากับ CR340LA (รูปแบบรีดเย็น-)

มวลการเคลือบ

มาตรฐาน: 50–140 กรัม/ตร.ม. (ทั้งสองด้าน); ตัวเลือกการเคลือบด้านเดียว-/ส่วนต่าง

กำลังประมวลผล

รีดเย็น-จากเหล็กม้วนรีดร้อน- ตามด้วยการดองด้วยกรดและการชุบสังกะสี

องค์ประกอบทางเคมี

C, Mn ต่ำ พร้อมองค์ประกอบโลหะผสมขนาดเล็ก- (เช่น Ti, Nb) เพื่อความแข็งแรง